描述
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产品型号: IC3600SVDD1
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制造商: GE (General Electric)
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系统平台: GE Mark V Speedtronic 控制系统
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板卡类型: 速度/振动 数字量输入 (SVDD) 模块
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输入通道: 通常支持多路速度输入和多路振动信号输入(具体通道数需核对)
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速度输入类型: 兼容磁阻式传感器(Magnetic Pickup,MPU)信号
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振动输入类型: 兼容电涡流探头(Proximitor)或加速度计信号(取决于配置)
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处理功能: 内含信号调理、滤波、整形和频率/幅值转换电路
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精度: 具备高精度的频率测量和电压/电流转换精度
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冗余支持: 通常用于TMR(三冗余)或双冗余系统,支持多路表决
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连接方式: 多针连接器,通过电缆连接到 Mark V CPU 或主板
💡 功能定位与应用场景分析
架构师视角下的技术定位
IC3600SVDD1 模块在 GE Speedtronic 涡轮机控制系统中,是最核心的保护和控制反馈环节之一。它并非普通的 I/O 卡,而是专为处理高频率、高动态范围的关键物理量信号而设计。
它的核心技术定位在于高精度信号调理和冗余数据预处理:
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精确的速度测量: 负责将来自 MPU 的微弱的交流信号,经过放大、滤波、降噪,精确地转换为数字频率值。涡轮机的速度(RPM)是调速控制(Governing)和超速保护(Overspeed Protection)的唯一核心依据,因此该模块的测量精度和抗干扰性至关重要。
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关键振动监测: 采集电涡流探头或其他传感器信号,精确测量轴位移或轴振动的幅值和相位。这些数据是涡轮机健康状态和轴承保护的关键参数。
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冗余表决: 在 Mark V 的 TMR 架构中,通常会使用多块 SVDD1 卡采集三路冗余传感器的信号,并在送给 CPU 进行三选二(2oo3)表决之前,完成信号的预处理和校准,以提高系统的抗单点故障能力。
该模块的任何故障或性能下降,都可能直接导致涡轮机停机或保护功能失效。
典型应用场景:
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用于 大型燃气轮机 和汽轮机 的调速和超速保护回路的速度测量。
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用作 涡轮机发电机组 的轴振动、轴向位移和键相(Keyphasor)信号采集。
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应用于 高动态响应的压缩机和泵驱动系统中的转速反馈。
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支持 GE Mark V/VI 系统对非接触式或接触式速度/振动传感器信号的高可靠性接入。
✅ 我们的质量标准与测试流程
我们深知,一个未经严格验证的 IC3600SVDD1 模块,其测量漂移或信号噪声可能导致涡轮机误跳闸或超速保护失效,造成不可接受的风险。为此,我们建立了标准化的检测体系 (SOP),确保交付到您手中的每一块 IC3600SVDD1 均经过全面的功能、精度和冗余性能验证。
对于速度/振动模块,我们重点关注测量精度、信号调理质量和多通道一致性。
标准化测试流程 (SOP):
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外观检测与清洁: 检查板卡有无物理损伤、过热或元件修复痕迹,特别注意高精度模拟电路区域。
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上机实测 (Live Test): 在真实的 GE Mark V 测试机架上,连接 CPU 并连续带电运行 $\ge 48$ 小时,监测温漂和噪声水平。
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速度输入精度测试:
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信号注入: 使用高精度频率发生器,向所有速度输入通道注入标准模拟 MPU 信号(覆盖低速到高速全范围)。
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精度验证: 测量模块输出的数字频率值,验证其与输入信号的频率测量误差(通常要求在 $\pm 0.01\%$ 以内)。
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振动输入功能测试:
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信号模拟: 使用高精度函数发生器注入标准交流振动信号(模拟轴振动幅值和频率)。
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幅值/相位验证: 验证模块对输入信号幅值和相位的测量精度,以及其频率响应是否平坦。
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冗余与一致性测试: 在多通道模式下,同时注入相同的信号,验证不同通道之间的测量一致性和偏差。
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最终质检: 仅通过全部检测且测量精度和通道一致性达到原厂规格的模块方可入库及发货。
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